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Garabit, une superbe vallée habitée par un géant de fer
Depuis sa construction, il y a 140 ans, le viaduc de Garabit suscite l’admiration de tous. A ses pieds, la Truyère a creusé son lit dans une somptueuse vallée aux multiples facettes.
Viaduc de Garabit et Gorges de la Truyère sont étroitement liés.
L’ouvrage de Gustave Eiffel ne serait pas là, si la rivière n’avait
sculpté des gorges profondes infranchissables. Dans les années 1870, l’extension de la ligne de chemin de fer s’envisage vers le Sud, pour relier Paris à Béziers. Il aura fallu l’ingéniosité de Léon Boyer et Gustave Eiffel pour imaginer et réaliser le viaduc de Garabit réunissant les deux rives de la rivière.
Quatre années de travaux pour dévoiler un majestueux viaduc de 564 mètres de long et 122 mètres de haut.
Un chef d’œuvre improbable. Inscrit en 1965, il patientera jusqu’en 2017 pour être classé Monument Historique. Un nouveau défi se présente à lui, celui de prétendre à un classement au patrimoine mondial. Depuis fin 2017, une procédure de candidature au patrimoine mondial réunit 6 viaducs métalliques à grande arche en Allemagne, en Italie, au Portugal et en France. Le viaduc de Garabit et le viaduc du Viaur représentent la partie française.
Barrage de Granval
Il comporte six voutes de 50 mètres de portée et 2 voiles latéraux chacune. La longueur de son lac est de 28 km. Il faut noter que la vidange du barrage a lieu tous les 30 ans, pour contrôle et que la dernière a eu lieu en 1997. La prochaine vidange devrait donc avoir lieu en 2027.
Photos personnelles numérisées
https://www.eauvergnat.fr/le-barrage-de-grandval
Vidange du barrage de Granval
